Об РВС-технологии

Автор: Алексей Медведев  |  Рубрика: Об РВС-технологии



Узнайте, как работает РВС-технология


Износ машин и механизмов — одна из крупнейших проблем современности. Расходы на ремонт двигателей, например, вызванный неуправляемым трением, просто колоссальны. Работоспособность механизмов нарушается из-за износа деталей. Классический метод ремонта — замена детали на новую.

Был разработан принципиально новый метод обработки стальных деталей и целых узлов  с использованием направленной полной диффузии -- в корне меняющий традиционное понятие ремонта.

Ученые научились выращивать на поверхности сопряженных металлических деталей изоморф — слой, имеющий другие свойства в отличие от свойств материала детали. Отличительные свойства — твердость закаленной стали и в то же время пластичность алюминия.

РВС-ИПИ — Ремонтно-Восстановительный Состав для создания Интеллектуального Поверхностного Изоморфа. Их еще называют «умные» поверхности. Эта нанотехнология позволяет не только остановить износ машин и работающих агрегатов, но и восстановить технические характеристики до заводских (!) параметров. Для запуска механизма физических процессов создания такого слоя нужна повышенная температура в местах трения (всегда есть) или микроудары (тоже присутствуют). В основе лежит способность триботехнических составов диффундировать в глубину поверхностного слоя металлов, вызывая упрочнение его дислокаций.

Обработка узлов и механизмов ремонтно-восстановительными составами дает возможность избирательной компенсации износа за счет образования нового модифицированного поверхностного слоя, в отличие от обычных присадок к маслам.

РВС представляет собой подобранный состав мелкодисперсных порошков, полученных из разнообразных природных минералов. Эти  минералы подбирались по энергетической плотности их решеток.

Поверхностный слой (изоморф) образуется в местах наибольшей выработки металла. Управление образованием вакансий и их заполнением — есть основа РВС-технологии.

Мы имеем дело только с физическими процессами. Здесь нет ни химических,  ни металлургических процессов, ни металлокерамики, а также нет образования различных стеклоподобных, алмазоподобных, резиноподобных и т.д. слоев.

Нет приваривания продуктов износа, выпавших в масло, к рабочим поверхностям. Поверхности не обволакиваются молибденовыми и другими пленками. Использование РВС-технологии позволяет увеличить твердость поверхности, износостойкость, уменьшить трение, восстановить первоначальную геометрию деталей, оптимизировать процессы трения.

Внедрение этой нанотехнологии в производство позволяет экономить до половины ремонтного бюджета предприятия, а также увеличить технические возможности технопарка предприятия.

Ремонтно-Восстановительные Составы, разработанные московским исследователем Ермаковым В.И.,  имеют защищенное наименование — РВС-технология и имеют патент РФ №2135638 от 27.08.99, приоритет от 26.11.98 г., патент Украины №2442А от 22.04.97 г. Сертификат качества можно посмотреть здесь.

Что бы Вы хотели изменить в своем автомобиле в лучшую сторону? Какой хотите сделать авто тюнинг на своей машине? Пожалуйста, оставляйте свои вопросы и рекомендации в комментариях. Я постараюсь на все ответить.

Еще посмотреть отзывы автолюбителей по результатам ремонта двигателей автомобилей по РВС-нанотехнологии Вы можете в рубрике  «Испытания». Результаты по обработке моих машин смотрите  «Новости», или все это посмотреть можно на главной странице:  http://rvs-hitech.ru. А узнать что такое РВС-состав и что он дает, Вы можете на странице «РВС».

Если у Вас возникли вопросы, то связаться со мной можно следующим образом:

напишите мне на e-mail: aleksey@rvs-hitech.ru;

позвоните мне по телефону:   +7-904-249-43-88 ;

напишите или позвоните на skype: Almed67.


Сферы применения РВС-технологии

Автор: Алексей Медведев  |  Рубрика: Об РВС-технологии


 

Узнайте, где еще используется РВС-технология

 

 

РВС-технология применима во всех отраслях промышленности, где имеется трение и, соответственно, износ деталей и узлов из металла. Приведем краткий перечень направлений промышленности, где применяется эта нанотехнология:

  • черная и цветная металлургия;
  • станкостроение, приборостроение, транспортное и энергетическое, автомобильное и сельскохозяйственное машиностроение;
  • легкая промышленность;
  • добыча полезных ископаемых;
  • химическая и нефтеперерабатывающая промышленность;
  • коммунальное хозяйство;
  • полиграфия;
  • лесная, деревоперерабатывающая, целлюлозо-бумажная промышленность;
  • авиационная, судостроительная промышленность;
  • пищевая промышленность;
  • топливная промышленность.

Также нужно перечислить основные типы ремонтируемых механизмов, составляющие практически любую производственную линию или отдельный агрегат:

  • двигатели внутреннего сгорания, электродвигатели;
  • компрессоры, насосы, воздуходувки, дымососы;
  • конвейеры, транспортеры;
  • редукторы;
  • металлообрабатывающий, породоразрушающий инструмент;
  • погрузо-разгрузочные механизмы.
Ремонтно-Восстановительный Состав

Универсальность  и применимость РВС-технологий во всех отраслях промышленности обусловлена именно тем, что количество типов пар трения относительно не велико, но без них не работает ни один механизм:

  • подшипники качения и скольжения;
  • шестеренные, червячные, цепные передачи;
  • соединения ось-втулка;
  • плунжерные пары;
  • колесо-рельс;
  • направляющие и натяжители разных типов;
  • валы прокатных станов.
Ремонтно-Восстановительный Состав

Поэтому, за счет простоты, удобства, универсальности, быстродействия и долговечности эта нанотехнология может применяться в любой области промышленности и производства, так как износ деталей уменьшается во много раз, и  поэтому сам капитальный ремонт откладывается на длительное время, а в простых механизмах и вовсе может быть исключен.

Что бы Вы хотели изменить в своем автомобиле в лучшую сторону? Какой хотите сделать авто тюнинг на своей машине? Пожалуйста, оставляйте свои вопросы и рекомендации в комментариях. Я постараюсь на все ответить.

Еще посмотреть отзывы людей по результатам обработки автомобилей по РВС-нанотехнологии Вы можете в рубрике «Испытания». Результаты по обработке моих машин смотрите «Новости», или все это посмотреть можно на главной странице: http://rvs-hitech.ru. А узнать что такое РВС-состав и что он дает, Вы можете на странице «РВС».

Если у Вас возникли вопросы, то связаться со мной можно следующим образом:

напишите мне на e-mail: aleksey@rvs-hitech.ru;

написать или позвонить на skype    :    Almed67  ;

позвонить мне на телефон  :   +7-904-249-43-88.



 


    SafeWeber.ru