Высоковольтные провода зажигания BUGAETS
Провода зажигания Bugaets — усилители искры
В дополнение к свечам зажигания Bugaets представляю Вашему вниманию еще один товар из этой нанотехнологии — еще одна разновидность «внутреннего» тюнинга двигателя — высоковольтные провода зажигания Bugaets.
Эти провода зажигания предназначены для использования в бензиновых и газовых двигателях, и ставятся вместо стандартных проводов на свечи зажигания Bugaets.
Так как эти провода имеют нулевое сопротивление, то свечи получат такой же разряд от катушки зажигания, как если бы сама катушка ставилась бы прямо на свечу (как на «Калине»). То есть потерь никаких нет.
Поэтому, эти провода применяются как усилители искры (при штатной системе зажигания) для свечей зажигания Bugaets В2 (короткая резьба — ГАЗ, УАЗ,ПАЗ, ЗИЛ, «Волга», ГАЗель (двигатель ЗМЗ-402)), В3 — гайка под свечной ключ на 21 мм, В4 — гайка на 16 мм.
Высоковольтный провод содержит специальный кабель, контакты и силиконовые колпачки. Кабель сделан коаксиальным с центральным многожильным проводом и многожильной спиральной обмоткой. При этом обмотка электрически ни к чему не подключена. Но токи разряда и заряда по ней протекают, и кабель содержит распределенную емкость. Измерить ее затруднительно.
Преимущества проводов зажигания BUGAETS
- Более легкий запуск двигателя.
- Расширенный диапазон смесеобразования.
- Повышенная стабильность работы двигателя.
- Отсутствие нагара в камере сгорания и самоочищение.
- Повышенная экологичность двигателя.
- Увеличение мощности и приемистости (динамичность) автомобиля.
- Увеличение экономии топлива автомобиля.
- Автолюбители испытают больше радости и удовольствия от такой езды.
Принцип работы проводов зажигания BUGAETS
Когда подается высоковольтный импульс с катушки зажигания, то он появляется на свече зажигания без потерь, то есть скорость нарастания и амплитуда этого импульса остаются без изменений.
Это происходит за счет распределенного характера емкости и индуктивности кабеля. Во время пробоя воздушного искрового зазора свечи, та энергия, которая была запасена, довольно быстро разряжается. Но амплитуда импульса тока этого разряда, если сравнивать с обычной искрой на стандартной свече зажигания, увеличивается в сотни раз.
Так как температура искры повышается (прямо пропорционально току), то это положительно отражается на всех параметрах двигателя. При этом надо учитывать, что в этих проводах практически нет наводок, потому что ток разряда имеет спиральную траекторию, из-за чего происходит концентрация магнитного поля вдоль оси данного кабеля.
Основные характеристики проводов зажигания BUGAETS
- Сопротивление составляет около нуля Ом.
- Максимальное напряжение — 35 кВ.
- Длина — 50-80 см.
Рекомендованы для российских автомобилей.
Применив эту автоновинку на практике, то есть на своем автомобиле, Вы избавитесь от проблемы холодного запуска двигателя. Искра будет мощнее и работа двигателя будет более стабильной. А самое главное — Вы увеличите мощность движка и сэкономите топливо.
Уважаемые, автолюбители, если Вам понравилась статья, то, пожалуйста, прокомментируйте ее, а также расскажите друзьям при встрече и через социальные сети (кнопки находятся ниже).
Принимаю любые конструктивные предложения и критику по улучшению сайта, внесения каких-либо дополнительных рубрик и так далее. Если у Вас есть аналогичные случаи авто тюнинга, то можете оставлять в комментах.
Посмотреть результаты применения тюнинга двигателей и трансмиссии по РВС-нанотехнологии Вы можете на главной странице http://rvs-hitech.ru. А узнать, что такое РВС и что он дает, Вы можете на странице РВС.
Продукцию РВС-составов, а также свечи зажигания Bugaets заказывайте прямо сейчас !
По вопросам Вы также можете связаться со мной:
e-mail: aleksey@rvs-hitech.ru ;
skype: Almed67 ;
телефон: +7-904-249-43-88.
ДРУЗЬЯ, ОБЩАЙТЕСЬ СО МНОЙ!
Похожие посты:
- Свечи зажигания Bugaets в действии
- 5-ти контактные свечи зажигания Bugaets
- Факельные свечи зажигания Bugaets
- Тюнинг двигателя ВАЗ-2107
- Ремонт ВАЗ-21099 без запчастей
Метки: Cвечи зажигания Bugaets, автолюбитель, высоковольтные провода зажигания Bugaets, нанотехнология, тюнинг двигателя, увеличение мощности, экономия топлива
5 Февраль 2012 в 18:00
познавательно, но не очень убедительно.
6 Февраль 2012 в 13:16
Приветствую. Правильно, здесь и не надо верить на слово. Можно это все проверить на себе и убедиться в эффективности данных нанотехнологий. А для начала можно созвониться с любым человеком, который уже попробовал данную технологию и опять же проверить ее на себе, то есть на своем авто. Сколько раз проверял — всегда были хорошие результаты. А чем Ваша машина может отличаться от других? Да абсолютно ничем. Если эта технология работает на одних авто, то почему она не будет работать на других аналогичных? Вот именно, она будет работать точно также. Так что выбор за Вами.
17 Февраль 2012 в 14:31
Надеюсь, остальные записи окажутся такими же интересными
18 Февраль 2012 в 20:31
Спасибо, что Вам понравилось. Практически все статьи придумываю сам. Сначала получаю факты, а потом их переношу на свой сайт.
20 Февраль 2012 в 09:23
Добавил в свои закладки. Теперь буду вас намного почаще читать!
20 Февраль 2012 в 22:09
Я очень рад, что Вам понравилось у меня в гостях. Заходите еще много раз.